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[강갑생의 바퀴와 날개] 낯설지만 안전한...회전교차로의 역설(逆設)
경기도 양평사거리에 설치된 회전교차로. 차들이 교통섬을 중심으로 시계반대방향으로 회전한다. [중앙포토] 요즘 운전을 하다 보면 간혹 '낯선' 교차로를 만나는 경우가 있습니다.
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이강래 도공 신임사장 "공공성 강화위해 요금체계 검토"
이강래 한국도로공사 신임사장이 30일 김천혁신도시 한국도로공사 본사에서 취임식을 가졌다. [사진 한국도로공사] “통행요금 체계에 대해 공공성을 강화하는 방향으로 검토하겠습니다.
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[강갑생의 바퀴와 날개] 민자사업은 정말 '죄악'일까요?
국내 민자유치 1호 사업인 인천공항 고속도로 구간 중 영종대교, [중앙포토] “아니 통행료가 그렇게 비싸면 불만이 많이 나오지 않겠어요? ” 2000년 8, 9월쯤이었
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[라이프 트렌드] "낡은 항만 주변까지 함께 개발 지역경제 활성화, 일자리 창출"
국내 항만재개발 사업 전문가 좌담회 영국 런던의 템스강 동쪽에 자리 잡은 ‘도클랜즈(Docklands)’는 1970년대만 해도 쇠퇴한 항구도시였다. 영국 정부는 낙후한 항만
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민자역사 3곳 허가 만료 넉달 앞, 정부는 아직도 무대책
서울·영등포·동인천역 민자역사(驛舍)의 운명이 갈림길에 섰다. 국가에서 받은 사업허가 기간이 올해 말로 끝나기 때문이다. 이후 처리 방안은 원상회복(철거), 국가귀속, 점용 기간
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[올해 말 허가 만료되는 민자역사 3곳의 운명은] 원상회복·국가귀속·허가연장 모두 논란
서울역 구역사, 동인천역사, 영등포역사 대상 … 원상회복 결정 땐 백화점·쇼핑몰 철거해야올해 말 점용허가가 만료되는 서울역사. [사진·전민규 기자]1980년대 말 건설된 민자역사
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정권 바뀌자 정책 급회전 논란 … 민자사업 서울~세종고속도 도로공사에 넘겨
정부가 당초 민간투자(민자)사업으로 추진하던 서울~세종고속도로 건설을 한국도로공사(도공)가 담당하는 재정사업으로 바꾸기로 했다. 통행료 인하와 서울~세종고속도로 조기 완공 등 문재
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서울~세종고속도로, 민자에서 재정으로 급변경…정부 신뢰성 논란
정부가 민자사업으로 추진하던 서울~세종 고속도로 건설 프로젝트를 정권 교체 두 달 만에 재정사업으로 급히 바꿔 논란이 일고 있다. [중앙포토] 정부가 당초 민간투자(민자)사업으
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1997년을 기억하는 스무 가지 방식(9) 재벌의 자신감
실력 과신한 재벌, 세계 일류 환상에 빠져… 정부는 세계화 미명 속에 재벌 밀어주다 국가 부도 직면 1996년 9월 17일 전경련 회장단이 한승수 부총리와 오찬 회동을 하고 있다.
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6개 차로 중 4개가 고속도로에 편입 “광명~서울 민자고속도로 혼잡 유발”
서울 강서구 방화터널 옆 아파트에 ‘광명~서울 고속도로’ 건설에 반대하는 대형 플래카드가 나붙었다. [장진영 기자] 서울 강서구 방화터널 입구(올림픽대로 방향) 주변 아파트 외벽
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[코리안로드 관문 인천] “사통팔달 교통망, 재정 건전화로 시민이 행복한 도시 만들겠다”
인천시가 인구 300만 명을 눈 앞에 두고 있다. 인구 순유입을 기록한 도시는 전국 6대 광역시 중 인천시가 유일하다. 인구가 늘어난다는 건 그만큼 도시가 발전한다는 얘기다. 신도
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[분양 포커스] 30년 LNG 건설·운영노하우 역수출 … 해외사업 내실화 박차
한국가스공사가 해외사업의 내실화와 신규사업 개발에 박차를 가하고 있다. 공사는 LNG 인수기지 건설·운영노하우에 대한 역수출을 추진하고 있다. 해외진출 사업 중 멕시코 만사니요 터
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[2016년 경제정책방향] 내수 활성화로 내년 3%대 성장 추진…구체적 대안 미흡 지적도
내년은 박근혜정부가 2014년 초 발표한 경제혁신 3개년 계획의 마지막 해다. 2년 전 정부는 3개년 계획이 마무리된 이후인 2017년 ▶70%의 고용률을 달성하고▶4%의 잠재성장
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서울시는 대체 고가 약속 … 코레일은 “우리땅만 망가져”
관련기사 미국 하이라인 파크, 시민 주도로 10년 걸려 … 2년 예정 서울시와 달라 서울역사(驛舍)를 나서면 서울역고가가 한눈에 들어온다. 만리동에서 남대문시장까지 이어지는 높이
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서울 도로 65㎞ 지하로 … 녹지·문화공간 늘린다
올해 8월 공사를 시작하는 서울 영등포구 양평유수지 옆 서부간선도로의 현재 모습(위). 2020년 지하화 공사가 완료되면 서부간선도로 지상 구간 일부가 공원과 문화공간으로 바뀐다(
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"케이블TV 무면허 보도방송 일절 금지"
방송통신위원회 이경재(72) 위원장은 인터뷰 내내 ‘국민 편익’ ‘방송 공공성’이란 말을 자주 거론했다. 방송사업자 간에 이해가 달라 갈등 현안이 많지만 무엇보다 이 두 가지를
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몸집 줄이고 체력은 강하게 … 2013년을 재도약의 해로
오두진 인천도시공사 사장은 공사의 발전을 위해 직원들이 자유롭게 토론하고 의견을 제시할 수 있는 익명 게시판을 운영하고 있다. 인천도시공사가 23일 창립 10주년을 맞았다. 공사는
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민자로 시작한 63㎞ 사업 34㎞ 구간은 도공서 맡아
4차 순환도로는 대구의 외곽을 연결하는 도로다. 전체 63.6㎞인 이 도로는 1992년 대구시 도시계획 때 노선이 결정됐다. 인구와 교통량이 늘어날 경우 도심 교통체증이 심해질 것
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천안시 대형사업 줄줄이 무산·보류
#1. 천안시 성성동에 사는 김진원(가명)씨. 김씨는 국제비즈니스파크 때문에 삶이 완전히 바뀌었다. 호숫가에 카페를 운영하며 남은 여생을 보내려던 계획은 물거품이 됐고 지난 6년간
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서울외곽 북부 통행료 인하…고양·의정부·남양주 뭉친다
경기북부 전역에 연관된 서울외곽순환고속도로 북부 구간(일산~의정부~퇴계원·36.3㎞)의 통행료 인하 시민운동이 가열된다. 이는 국회 예산정책처가 24일 발간한 ‘공공부문의 민간투
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사실상 주인 같은데 … 서울외곽 북부 통행료, 남부의 3배
서울외곽순환도로 북부 구간인 일산∼퇴계원 간 36.3㎞의 통행료는 ㎞당 118원. 반면 총연장 91㎞인 남부 구간은 ㎞당 47원이다. 북부 구간이 남부 구간보다 무려 71원이나 더
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[인터뷰] 코레일 대전충남본부 윤동희 천안역 역장
새해 들어 천안역에도 새로운 변화의 바람이 불고 있다. 안전관리와 환경정화에 힘을 쏟았던 김경섭 역장이 코레일 인재개발원으로 자리를 옮기고 그 자리에 윤동희(47) 신임역장이 부임
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엑스포공원 33만㎡에 테마파크 선다
16일 염홍철(오른쪽 두번째)대전시장과 정기석(맨 왼쪽)롯데월드 대표, 이철우(왼쪽 두번째)롯데쇼핑 대표가 업무협약을 체결하고 협약서를 들어 보이고 있다.롯데쇼핑과 롯데월드가 공동
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[심층취재] ‘탐욕의 덫’에 걸린 우면산
서울 강남에서도 가장 터 좋기로 소문난 우면산 자락이 올여름 집중호우로 쑥대밭이 됐다. 100년 만의 폭우라지만, 멀쩡했던 산이 사방에서 허물어졌다. 지난해 추석 때도 태풍 곤파